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  • Sauvetage Super AS

Sauvetage Super AS

 Gilles vient de récupérer un tracteur VENDEUVRE qui dormait depuis plus de 15 ans chez un voisin. C'est un Super AS 50 de 1956 a l'air bien défraichi après des longues années de labeur.
Il était stocké dans un hangar ouvert sous des bâches ils avaient été utilisé sur la fin pour faire tourner un banc de scie.
La partie mécanique semblait ne pas avoir trop d'heures ce qui constituait une bonne base de restauration
Il pourrait donc être utilisé facilement comme un petit tracteur d'appoint.

Après un bon nettoyage, une première inspection, les essais sont rassurants, la partie mécanique semble très saine et complète.
Le capot a été découpé pour laisser passer la batterie.

Après un bon nettoyage, une première inspection, les essais sont rassurants, la partie mécanique semble très saine et complète. Le capot a été découpé pour laisser passer la batterie.

Après démontage il y a un énorme travail sur le train avant, les jantes à changer, le circuit électrique, toute la partie injection est démonter et nettoyer et la peinture à refaire pour lui rendre sa beauté du premier jour.

Après démontage il y a un énorme travail sur le train avant, les jantes à changer, le circuit électrique, toute la partie injection est démonter et nettoyer et la peinture à refaire pour lui rendre sa beauté du premier jour.

Pas mal de pièces sont manquantes ou pas d'origine.

Pas mal de pièces sont manquantes ou pas d'origine.

Beaucoup d'heures de préparation, une commande de pièces de la boutique de l'Amicale Vendeuvre très pratique pour retrouver les pièces d'origine. Refabrication des tôles moteur.
Une bonne préparation en règle: pose de la couche d'apprêt anti-rouille.

Beaucoup d'heures de préparation, une commande de pièces de la boutique de l'Amicale Vendeuvre très pratique pour retrouver les pièces d'origine. Refabrication des tôles moteur. Une bonne préparation en règle: pose de la couche d'apprêt anti-rouille.

Pour finir la peinture Orange RAL 2004.
Après un gros travail sur le capot pour lui redonner sa forme d'origine, la remise en état du circuit électrique, le remontage s'annonce bien avec le nouveau siège, les phares et les autocollants.

Pour finir la peinture Orange RAL 2004. Après un gros travail sur le capot pour lui redonner sa forme d'origine, la remise en état du circuit électrique, le remontage s'annonce bien avec le nouveau siège, les phares et les autocollants.

La finition est proche, il reste le montage des quatre pneus neufs, le remontage de toutes les pièces retrouvées où fabriquées et les derniers détails.

La finition est proche, il reste le montage des quatre pneus neufs, le remontage de toutes les pièces retrouvées où fabriquées et les derniers détails.

Il a retrouvé une seconde jeunesse et sa place dans la cour de la ferme.

Il a retrouvé une seconde jeunesse et sa place dans la cour de la ferme.

Le Super AS est disponible pour les manifestations locales mais pas que..... il est aussi bien décidé de continuer à travailler malgré son grand âge... à son rythme bien sûr.

Le Super AS est disponible pour les manifestations locales mais pas que..... il est aussi bien décidé de continuer à travailler malgré son grand âge... à son rythme bien sûr.

Il tourne comme une horloge. C'est très agréable d'entendre ce poum-poum caractéristiques raisonner dans la cour de ferme.

Il tourne comme une horloge. C'est très agréable d'entendre ce poum-poum caractéristiques raisonner dans la cour de ferme.

Dans la prairie proche de la maison notre collectionneur ne boude pas le plaisir de faire un petit tour dans les prés de la belle Normandie.

Dans la prairie proche de la maison notre collectionneur ne boude pas le plaisir de faire un petit tour dans les prés de la belle Normandie.

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